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全新凯美瑞初入 改装惨变汽配城化身低趴大王后

文章来源:未知时间:2019-02-12 点击:

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  1、润滑性能。众所周知,润滑性是所有切削液的灵魂所在,为保证KR-C9060可以在磨削、切削(包括车、铣、钻、攻等)等加工工艺中正常使用,润英联的工程师们为此付出了大量的心血。润英联公司引进了德国进口的Microtap攻丝扭矩机,以实际的扭矩值作为切削液润滑性能的表征。通过对数百种国内外润滑添加剂的筛选,我们最终只选定数款表现***进口添加剂。目前,KR-C9060的润滑性甚至可以和市面上很多半合成、乳化液相媲美,其优良的加工适应性为各种加工场合下的应用保驾护航。

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  2、仓储优势,汽配城有开发商资质,具备建大仓的优势,同时可以实现仓库共享,有效利用资源。汽配城一般所处的地段及体量,天然具备建立大型仓库的条件,而且汽配城内的众多商户也是快速丰富仓储内产品种类优势之一;

  对于实际检测方法行业里检测工具都是使用万能材料试验机,用抗压盘夹具,使两构件受上下相关剪切力。测得结果重复误差应小于5%。

  随着中国汽车保有量持续上涨,汽车后市场的配件交易量一直处于上行的趋势。与之相对的,汽配城的日子却并不好过。

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  全新凯美瑞初入改装惨变汽配城,化身低趴大王后简直美得不像线

  曾经凯美瑞在中级车中是最没有性格的一款车,十足的油腻中年味让众多改装玩家无从下手,但在八代凯美瑞推出后,极度年轻化的外观瞬间种草了无数车友,现在也有越来越多的改装案例出现在我们的视野当中。

  今天为大家带来的是来自车友安仔的改装八代凯美瑞,低趴的姿态让它在众多竞技与轻改案例中显得独树一帜,今天大家跟随着我们的文章一起看看安仔的这台凯美瑞从汽配城到低趴大王的蜕变过程吧!

  说到买这台车的原因也是让人大跌眼镜,当时安仔计划着的是想买一辆本田,省心一点,结果在导航到目的地后发现丰田4S店,不过都到了就进去看看吧,安仔在进店后便被八代凯美瑞的颜值所吸引,直接就买了。

  年轻人嘛,总想自己的车跟别人不一样,安仔也是一样,开始只是想特别一点,结果却不幸走向了汽配城这条歪路!当时这台凯美瑞,熏黑尾灯、黑色车标这些汽配城标配它都有了!

  不过好在后来他通过车友阳仔认识了大家所熟知的婊哥,在婊哥的指导下安仔终于脱离了汽配城,慢慢地走向正道。

  最开始先装了一套国产的小包围,但发现效果不佳就全拆了,紧接着就安装了一套4出后唇,为后期改排气先做好了准备。

  轮毂方面选用了一套19寸的三片式锻造Rotiform轮毂,中片部分安仔还精心地做了镀金处理,也就是这样的搭配让整个车显得更加凸显个性,十分吸睛。

  避震方面选用的是一套Magic Air气动系统,使用前后6条倾角拉杆,营造出更完美的姿态。虽然在改完避震后底盘过滤不如原车,但安仔为了姿态,并不在意舍弃部分的舒适性。

  大家也能发现这台凯美瑞的颜色十分奇特,因为车主选用的是进口的墨玉绿贴膜,这也是安仔本人很满意的一个点,整体配色协调,将整车的线条展现地淋漓尽致。

  虽然八代凯美瑞的颜值是毋庸置疑的,但他并没有做到完全的内外兼修,由于这车不带T,车主对动力方面还是不满意,所以这也是他选择走姿态路线的原因之一。

  因为新凯美瑞推出时间并不算久,所以寻找改件也并非像那么轻而易举,大多还是得订做,所以安仔将他的车打造到今天的状态也实属不易,这样锲而不舍的玩车精神绝对是值得我们学习的。接下来安仔也会继续对这台车进行调整,倾角做得更协调,如果有好看的包围或宽体也会考虑入手。

  改装车始终是一种文化,并不分贵贱,只有好看跟不好看之分。还有就是不能一味追求个性,在追求个性的过程中也要听从一些大众看法,不然最后做出一个非主流作品那就非常掉价了!

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